Un technicien de l'USS Nimitz aurait été forcé de signer une NDA après avoir été témoin d'un OVNI Tic-Tac depuis un avion espion de la marine

Un technicien anonyme de la Marine affirme avoir signé un NDA pour garder secret l'OVNI Tic-Tac qu'ils ont vu lors de la rencontre avec l'USS Nimitz à partir de 2003.

Getty Image / Smith Collection/Gado / Contributeur


La rencontre de l'USS Nimitz avec un OVNI en 2003 continue d'être l'observation d'objet volant non identifié la plus crédible de tous les temps. Maintenant, un technicien anonyme de la Marine se serait présenté pour donner son récit de la rencontre et aurait révélé qu'il avait été contraint de signer un NDA pour garder secret tout ce qu'il voyait.

Le 14 novembre 2004, des pilotes de l'US Navy ont rencontré un OVNI doté de capacités de vol d'un autre monde. En octobre 2019, le commandant David Fravor a rendu public son récit d'un OVNI Tic-Tac blanc de 40 pieds de long qu'il a observé au-dessus de l'océan Pacifique sur le podcast Joe Rogan Experience.





Alors qu'il pilotait son F/A-18 Super Hornet à environ 60 miles au large des côtes de Californie, le commandant Fravor a été témoin d'un OVNI dans le ciel bleu clair qui a défié les attentes actuelles des avions modernes. Fravor, qui a servi 24 ans dans l'armée, a déclaré avoir vu un avion Tic-Tac qui survolait l'océan, n'avait pas d'ailes, d'hélices ou d'échappement. Fravor était un vétéran pilote de la Marine de 18 ans qui a servi des déploiements en Irak qui ont commencé pendant l'opération Desert Storm.

CONNEXES: Le pilote de la marine qui a filmé la rencontre avec l'OVNI de l'USS Nimitz brise son silence après 15 ans - Tic Tac Craft a enfreint les lois de la physique



Cinq vétérans de la Marine se sont depuis manifestés pour vérifier les allégations du commandant Fravor selon lesquelles il aurait vu un phénomène aérien non identifié (PAU) en 2004.

Des membres de l'USS Nimitz, ainsi que de l'USS Princeton, un croiseur lance-missiles de classe Ticonderoga qui soutenait le Nimitz, se sont manifestés pour révéler qu'ils avaient vu un avion volant qui n'était pas un avion standard. On savait que l'équipage des deux F/A-18 Super Hornet avait été envoyé pour enquêter sur des signaux radar suspects d'une menace potentielle, mais maintenant un troisième avion aurait documenté un OVNI.

Dave Beaty, qui a réalisé le documentaire Les Rencontres Nimitz , a déclaré avoir interviewé un membre de la marine américaine qui était un technicien en vol de la marine à bord du E-2 Hawkeye fournissant un soutien aux deux F/A-18 Super Hornet enquêtant sur l'étrange avion dans l'océan Pacifique.



Apparaissant le Le spectacle de la vérité cachée , Beaty a déclaré avoir parlé à un militaire anonyme du Nimitz Carrier Strike Group. Les messieurs à qui j'ai parlé, j'ai vérifié ses antécédents, et il a volé dans le Hawkeye, a déclaré Beaty.

La raison pour laquelle il ne voulait pas se manifester était que, selon lui, il a dû signer un document juste après l'incident et a dit qu'il n'en parlerait pas, a déclaré Beaty à propos de l'anonymat de l'homme. Même prendre des risques et même m'en parler était vague pour lui. Il ne voulait pas que son nom soit utilisé.

Il a littéralement dit: 'C'est tout ce que j'ai à dire à ce sujet, s'il vous plaît, ne me recontactez plus à ce sujet.'

CONNEXES: La marine américaine a rendu plus facile le signalement des ovnis car il y a eu beaucoup trop d'observations crédibles récemment

Beaty a déclaré que l'homme à qui il avait parlé avait été emmené dans une pièce privée à bord du cuirassé et qu'on lui avait demandé de signer un document, promettant de ne pas divulguer ce qu'il avait vu lors de la mission. Apparemment, le gouvernement américain a forcé le membre de la Marine à signer un accord de non-divulgation, mais ils ne lui ont pas donné de copie de la NDA.

Ce n'était pas vraiment un processus de volontariat, c'était plus un 'signez ceci et ne parlez jamais de ce que vous avez vu', a déclaré l'homme anonyme.

C'est une histoire similaire à celle des autres militaires impliqués dans l'incident de l'USS Nimitz.

Le maître Patrick PJ Hughes était sur le pont du porte-avions USS Nimitz. Hughes avait un ami qui a volé sur l'avion E-2 Hawkeye lors de l'incident de l'OVNI de Nimitz. Le pilote anonyme qui s'appelait Roger, aurait dit à Hughes que les cinq membres d'équipage de l'avion avaient également vu l'OVNI.

Une fois que les pilotes Hawkeye ont atterri sur l'USS Nimitz, Hughes a déclaré que l'équipage de l'E-2 avait été emmené dans un espace sécurisé sur le navire. Les membres d'équipage auraient été informés que cet événement ne s'était pas produit et auraient été contraints de signer des accords de non-divulgation (NDA).

Plus de 15 ans plus tard, personne ne sait exactement ce qu'ils ont vu au milieu de l'océan Pacifique.

CONNEXES: Le pilote de la marine américaine David Fravor qui prétend avoir été témoin d'un OVNI dit que les enregistrements de la rencontre ont disparu

[ DailyStar ]