Dépannage et résolution des problèmes de clignotants

    Matthew Wright est rédacteur et éditeur indépendant depuis plus de 10 ans et professionnel de la réparation automobile depuis trois décennies, spécialisé dans les véhicules d'époque européens.notre processus éditorial Matthew WrightMis à jour le 22 décembre 2018

    Les clignotants sont l'un des systèmes les plus faciles à dépanner dans votre voiture. Vos clignotants fonctionnent ou non. C'est un peu comme être enceinte - il n'y a pas de 'sorte de'.



    Le dépannage de vos clignotants n'est pas difficile. Si vos clignotants ont cessé de fonctionner, il fera l'une des choses suivantes : clignoter rapidement, s'allumer sans clignoter ou rien du tout.

    La bonne nouvelle est que tous ces symptômes indiquent deux problèmes possibles, un mauvais relais de clignotant ou une ampoule morte.





    Si le signal clignote très rapidement, tu as une ampoule de ce côté . S'il ne s'allume pas du tout ou ne clignote pas, vous devrez remplacer votre relais de clignotant. Votre relais de clignotant est aussi facile à remplacer qu'un phare , et ils ne sont presque jamais chers.

    Certains véhicules ont des relais clignotants séparés pour les clignotants et les feux de détresse. Assurez-vous de vérifier les deux systèmes pendant que vous pensez aux relais de signal. Les feux de détresse peuvent être très importants.



    Remplacement du relais de clignotant

    Si vous avez déterminé que vous devez remplacer votre relais de clignotant, vous avez de la chance, c'est facile ! En fait, c'est l'une des réparations les plus faciles que vous puissiez faire.

    1. Localisez votre cluster de relais. Vous pouvez le trouver dans le manuel du propriétaire de votre voiture.
    2. Localisez le relais de clignotant. Cela devrait également être dans votre manuel du propriétaire. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez consulter un manuel d'entretien pour votre voiture.
    3. Une fois que vous pouvez voir vos relais, retirez l'ancien relais de clignotant et remplacez-le par le nouveau. Ne vous inquiétez pas de l'installer de manière incorrecte, cela n'ira que dans un sens, dans le bon sens.

    C'est ça! Vous recommencez à cligner des yeux et à être une voiture sûre sur la route.

    Dépannage supplémentaire

    Si vous avez remplacé votre relais de clignotant et vérifié que toutes vos ampoules de clignotant fonctionnent mais que vous constatez toujours que vous n'avez pas de clignotants fonctionnels, vous devrez vous attaquer à un dépannage électrique semi-sérieux. Préparez-vous, car cela peut devenir un peu frustrant. Traquer un fil lâche ou une terre qui n'est pas mise à la terre peut être une douleur dans le cou. Mais allons-y.



    Vérifiez les connexions

    Afin de remplacer vos ampoules, vous deviez accéder à l'arrière des boîtiers de clignotants. Également à cet endroit, vous trouverez les prises qui relient vos feux arrière et vos clignotants avant au système électrique de la voiture. Débranchez-les et rebranchez-les un à la fois. Parfois, le simple fait de débrancher et de rebrancher peut renouveler la connexion et résoudre votre problème. Ne soyez pas surpris si l'un des bouchons que vous ne pensiez pas affecter le système de clignotants s'avère être la cause de votre problème. Les clignotants sont délicats comme ça.

    Cherchez de mauvais terrains

    Si votre clignotant ne s'allume pas du tout ou ne clignote pas, cela peut souvent être un mauvaise connexion à la terre qui est le coupable . Dans la plupart des véhicules, les fils de terre seront soit bruns, soit noirs. Dans tous les cas, vous voudrez tracer ce que vous pensez être le fil de terre du boîtier de l'ampoule à son point de terminaison, qui est le point auquel il se visse ou se boulonne au châssis du véhicule. Lorsque vous trouvez cela, desserrez et resserrez la connexion à la terre. Vous pouvez même l'enlever et tout nettoyer avec de la laine d'acier si vous voulez être sûr.

    Vérifier les fusibles aléatoires

    Cette étape peut sembler idiote, mais étant donné que les systèmes de clignotants peuvent être très délicats et que j'ai vu toutes sortes de correctifs inexpliqués pour eux, c'est une bonne idée d'inspecter tous les fusibles lors du remplacement d'un clignotant ou de la résolution d'autres problèmes électriques inexpliqués. Un mauvais circuit qui peut sembler n'avoir rien à voir avec les clignotants ou les feux de freinage peut en quelque sorte les faire échouer.