Il y a quelques mots dans le langage de la réparation automobile qui incitent les propriétaires de voitures à vouloir retourner dans leur lit, et « transmission » est en haut de la liste. Malheureusement, la plupart des ateliers de réparation le savent et profiteront de la situation en fouillant profondément dans votre poche.
Avant de remettre vos clés et un chèque en blanc, révisez le côté simple des transmissions automatiques. Si quelque chose ne va vraiment pas, au moins vous serez armé de suffisamment de connaissances pour éviter d'être surchargé, surréparé ou carrément arnaqué.
Votre transmission est un engin remarquable. D'une manière ou d'une autre, il peut faire passer votre voiture d'une vitesse à l'autre, sachant à quelle vitesse vous devez aller et à quelle vitesse vous devez vous y rendre. Ce qui se passe à l'intérieur est un mystère pour la plupart. À moins que votre soif de connaissances automobiles ne frise la compulsion, vous pouvez laisser un mystère. Les bases seront suffisantes pour avoir une conversation intelligente (ce qui se traduit par « pas sur le point de se faire arnaquer ») avec votre mécanicien.
Bien qu'il y ait beaucoup, beaucoup de petites pièces à l'intérieur, votre transmission est essentiellement composée de quelques systèmes clés.
Maintenant que vous savez un peu ce qui se passe là-dedans, vous pouvez essayer de comprendre pourquoi votre transmission fonctionne, ou du moins comprendre de quoi parle votre mécanicien pendant qu'il essaie de transformer votre facture dans son nouveau bateau de pêche.
Les problèmes de transmission se répartissent en deux catégories très similaires :
Ces deux groupes de problèmes sont causés par les mêmes défauts de votre transmission, donc quelle que soit votre voiture, ce qui suit s'applique.
Il est important de vérifier votre liquide de transmission au moins deux fois par an. Non seulement un faible niveau de liquide peut entraîner un mauvais changement de vitesse de votre voiture, mais cela peut éventuellement entraîner des dommages à la transmission et une réparation coûteuse. Si votre voiture semble perdre régulièrement du liquide, il se peut que vous ayez une fuite.
La recherche de fuites n'est pas aussi difficile qu'il y paraît. La transmission est un système fermé, il n'y a donc que quelques endroits qui peuvent provoquer une fuite (vérifiez d'abord que vous n'avez pas pour transmission fluid incorrectement). À moins qu'il n'ait été remplacé par un liquide non teint, votre voiture aura du liquide de transmission rouge. Voici quelques endroits pour vérifier les fuites :
Le filtre de votre transmission est essentiel à ses performances. Si vous n'avez pas remplacé votre filtre depuis un moment (ou jamais pour beaucoup d'entre nous), assurez-vous de le faire avant vous commencez à parler de reconstructions ou de remplacements.
La plupart des problèmes de transmission ne peuvent pas être résolus par le bricoleur moyen. Il y a tout simplement trop d'outils et d'équipements spécialisés dont vous aurez besoin, et acheter cet équipement coûteux juste pour gâcher vos trois premiers essais de réparation n'a tout simplement pas trop de sens.
Maintenant que vous êtes devant le peloton d'exécution, il est temps de laisser tomber quelques connaissances sur votre réparateur. Dis-lui ce que fait la voiture. Ensuite, dites-lui ce que vous avez découvert lorsque vous avez inspecté la transmission. S'il y a une fuite, dites-lui où et combien fuit.
Lorsque votre transmission sera suffisamment fatiguée, vous devrez la faire reconstruire. C'est vrai. Pour certaines marques et modèles de voiture, c'est vrai un peu trop souvent, mais ce n'est ni ici ni là. L'important est de vérifier toutes les autres causes possibles à votre problème avant de démonter la transmission, ce qui coûte très cher. Si vous n'avez pas encore remplacé votre filtre, fais-le! Cela corrige un bon pourcentage de problèmes de transmission. Si votre filtre est bon et que rien de simple n'est déréglé, préparez-vous à laisser tomber un peu de pâte sur la reconstruction. La bonne nouvelle est que la plupart des magasins garantissent une reconstruction de la transmission pendant une bonne période. Une petite consolation comme la remise de la carte de crédit, mais au moins vous savez qu'elle sera réparée et rester fixé. Vous ne pourrez peut-être pas économiser beaucoup d'argent en reconstruisant vous-même votre transmission, mais en suivant vos maintenance régulière vous évitera autant que possible d'entrer dans la boutique.